DOMAINE PUBLIC

Le domaine public de l’Écoquartier Louvain, ce sont 14 410 m² d’espaces publics, avec 400 nouveaux arbres qui viendront s’ajouter à ceux déjà existants. Une partie de ces espaces accueillera aussi des équipements collectifs destinés à l’ensemble du quartier, dont 20 % de la superficie de plancher du projet sera consacrée à des vocations non résidentielles à l’usage de la collectivité.

L’Écoquartier mise sur la protection et la bonification de la biodiversité existante :

  • aménagement d’une coulée verte et blanche dans l’axe est-ouest, au cœur du projet.
  • protection de la majeure partie du boisé, avec une augmentation de 40 % de sa superficie grâce à la plantation de nouveaux arbres, pour un total de 85 % des arbres existants conservés;
  • préservation de l’alignement d’arbres matures le long de la rue Louvain Est;
  • préservation des bandes gazonnées et plantées le long de Louvain Est et Saint-Hubert;
  • consolidation des zones de biodiversité et ajout de strates végétalisées dans le corridor Charland-Fleury;
  • verdissement des cours résidentielles et des marges avant.

La circulation sur le site donne priorité aux piéton·ne·s, avec une promenade linéaire qui agit comme porte d’entrée du quartier. Une rue locale en forme de U limite la présence de l’automobile au cœur de l’écoquartier, avec un stationnement réduit, et aucun stationnement privé autorisé en surface.

Alors que les événements climatiques extrêmes se multiplient, l’Écoquartier Louvain intègre une stratégie globale de gestion de l’eau pluviale fondée sur le concept de « quartier éponge », pour mieux faire face aux risques d’inondation. Une grande partie de l’eau de ruissellement est acheminée vers une noue centrale, qui agit à la fois comme aire de récréation et de détente, et comme outil de sensibilisation à l’écocitoyenneté. Le site intègre aussi une place inondable et des jardins de pluie.

En 2025, la Ville de Montréal a entrepris de grands travaux d’infrastructures pour préparer le site, moderniser les réseaux essentiels et amorcer l’aménagement graduel des espaces publics : construction de la portion Est des infrastructures et de la route d’accès au premier lot résidentiel, travaux d’alimentation électrique par la Commission des services électriques de Montréal, et réhabilitation des sols, dont la finalisation est prévue en 2026.